Ventajas generales

Acoplador de igualacióndel peso

Sólo Máquinas de Transferencia de Peso
Este dispositivo único y patentado incorpora el acoplador pivotante para igualar el peso. El peso flota verticalmente, se desliza horizontalmente y gira en su plataforma, dando una óptima transferencia de peso y distribución a las cuatro ruedas motrices, ambos cuando la máquina está tirando o empujando, incluso en curvas cerradas.

Tocadiscos

La plataforma para levantar y girar de Unilok es un dispositivo mediante el cual la máquina puede ser levantada en ferrocarril o carretera y gira 360 grados dentro de su propia longitud. Esta característica es especialmente útil para máquinas que operen en zonas restringidas y para subir y bajar en el ferrocarril en tierra que no está preparada.

Neumáticos ferroviarios de alta fricción

Los neumáticos ferroviarios de poliuretano y caucho están desarrollados especialmente para proporcionar el más alto coeficiente de tracción posible en todas las condiciones. Los neumáticos de Unilok están probados y testados en todos los climas y ambientes y se han desarrollado en colaboración con los fabricantes de neumáticos más importantes de Europa.

Transmisiónhidrostática

Avanzada transmisión automática en la carretera y el ferrocarril hace que los Uniloks tienen un rango de velocidad infinitamente variable. Detección electrónica elimina el patinaje de los neumáticos y maximiza la eficiencia general.

ControlTracktronic

El rendimiento del motor y la transmisión está controlado electrónicamente, que permite al conductor la máxima flexibilidad al controlar la velocidad y función de avance lento.

Frenos

Presión aplicada por resorte protegido en los frenos de disco en baño de aceite, que están montados en cada caja de engranajes de la rueda.
Frenado hidrostático a través del sistema hidráulico de desaceleración.
Interruptor del hombre muerto dotado con frenos de emergencia y de estacionamiento.
Frenos de aire de tren separados en el sistema de alto volumen y de liberación rápida

Mando a distancia

Se dispone de un sistema de control remoto integrado, permitiendo la maniobra segura y económica de los vagones. Todas las funciones principales del conductor están controladas, permitiendo una precisión total en la operación de avance lento de posicionamiento de vagones.

Subir / Bajar

Pinche aquí para ver el video de Subir / Bajar

Servicios y refacciones

Unilokomotive tiene más de 45 años de experiencia en el suministro de sus equipos en todo el mundo. Sabemos la importancia de la disponibilidad de servicios y refacciones. Nos enorgullecemos de la fiabilidad de nuestras máquinas y la eficiencia de nuestro servicio experimentado y rápido. Los uniloks están construidos utilizando componentes propietarios estándar para el motor, la transmisión, la hidrostática e hidráulica, para que se pueda conseguir las piezas de recambio en cualquier parte del mundo. Cada Unilok está apoyado por las piezas y servicio técnico. Un inventario completo de repuestos garantiza el envío rápido de la mayoría de las sustituciones, en caso de ser requerido.Especialistas deUnilokomotive están disponibles para la formación, la puesta en marcha y servicio post-venta. A través de nuestra oficina central y los agentes de servicio técnico local le ofrecemos un servicio rápido a todas las regiones del mundo.

Fabricación bajo pedido

Unilokomotive es consciente de que sus necesidades particulares pueden ser únicas.Todos los modelos Unilok estándares pueden ser fabricados según sus especificaciones individuales. Los ingenieros Unilok trabajan mano a mano con nuestros clientes para asegurar que construimos la máquina que mejor se adapte a sus necesidades. El Unilok puede estar equipado con cualquiera de los 50 tipos diferentes de acoplador en el mundo, incluyendo el acoplador Europeo U.I.C. de gancho y tope y el acoplador AAR de América del Norte. Estos pueden ser controlados manualmente o a distancia. El Unilok puede ser instalado en cualquier ancho de vía, desde la vía estrecha de 960 mm hasta los achos de vías largos de 1.676 mm, así como todos los achos que puedan haber entre medias.
Además, los Uniloks se pueden equipar con muchos tipos de equipo opcional, entre ellas:

  • Transporte de personal
  • Plataforma de Acceso
  • Grúa hidráulica
  • Barredora
    Quitanieves
    A prueba de explosión
  • Control de Emisiones
  • La encapsulación de ruido
  • Aire acondicionado
  • Dispositivo de vigilancia de hombre muerto
  • Freno de vía electromagnética

Unilok también ofrece a sus clientes una amplia gama de opciones de motores como los deDeutz, Perkins y Cummins, dependiendo de sus requisitos y con la opción de las versiones que están enfriados por agua o aire.