Трактроник серии С-55s

Железнодорожный маневровый локомотив Трактроник серии C-55s
У этого только железнодорожного маневрового локомотива есть преимущества в сравнении с трактроником серии E55s в железнодорожном режиме. Гидростатический привод и управление трактроником  предоставляет возможность перемещать тяжелые грузы с повышенной  точностью. Этот маневровый локомотив можно оснастить пультом дистанционного управления для максимальной эффективности роботы на месте выполнения работ.

Наибольшая сила тяги:

12 500 кг

Вес: 

23 500 кг на стальных железнодорожных колесах
17 500 кг на полиуретановых железнодорожных колесах

Двигатель:

Вариант 1: дизельный двигатель с водяным охлаждением Deutz BF6M 2012C. 
140 кВт (190 л.с.), 743 Нм @1500 об./мин
Вариант 2: дизельный двигатель с водяным охлаждением Deutz BF6M 1013EC
174 кВт (234 л.с.)

Коробка передач:

Полностью автоматическая коробка передач с гидростатическим приводом
Противоштопорная система с технологией контроля для максимальной силы сцепления.
Контроль скорости Трактроник с функцией перемещения.

Торможение:

Безотказные подпружиненные маслонаполненные дисковые тормоза пониженного давления, установленные на коробку передач каждого колеса.
Стояночный тормоз с переключением на аварийный тормоз.
Высокообъемная быстросъемная система пневматических тормозов отдельного состава поезда.

Железнодорожный габарит:

Все железнодорожные габариты от 960 мм до 1 676 мм.

c-55s_pic.jpg A55-s_2.jpg c55s_3.jpg